Հասկանալի է, որ ուլտրամանուշակագույն սարքերի իրական օգտագործման մեջ կան երկու տրամագծորեն հակառակ իրավիճակներ: Առաջին տեսակի օգտատերերի ուլտրամանուշակագույն տափակ տպիչը կարող է օգտագործվել ընդամենը մի քանի ամիս, բայց այն նույնքան հին է թվում, որքան այն օգտագործվել է մի քանի տարի, իսկ մեքենան արտաքինից կեղտոտ և խառնաշփոթ է թվում: Հատկապես մեքենայի թափոնային թանաքի տուփի հատվածը երբեք չի մաքրվում, բայց պետք է իմանալ, որ թանաքը քիմիական բաղադրություն է, և այն որակական փոփոխությունների կենթարկվի, երբ երկար ժամանակ մնա օդում։ Թանաքի թափոնների քարթրիջի դիրքը ամենահաճախակի տեղն է, որտեղ մնում է մեր մեքենայի հիմնական բաղադրիչը՝ «տպման գլուխը»: Թանաքի թափոնը, որը ենթարկվել է որակական փոփոխության, կվնասի 'տպման գլուխը' ցնդելու միջոցով; մեկ այլ օգտատիրոջ ուլտրամանուշակագույն տափակ տպիչը օգտագործվել է մի քանի տարի, բայց այն դեռ նոր տեսք ունի: Նախ արտաքին տեսքից մեքենան շատ մաքուր և կոկիկ է, փոշի չկա, ներկը չի թաքունվել, մեքենան գրեթե քերծվածքներ չունի, և չի երևում, որ հին մեքենա է։ Այս տեսանկյունից կարող ենք վերլուծել, որ հաճախորդի մեքենան լավ է պահպանված, քանի որ մաքրումը առաջին քայլն է։
Խոսելով սպասարկման մասին, որոշ օգտվողներ էներգիայի պակաս ունեն, բայց կան օգտատերեր՝ մեթոդների պակաս, պարզապես չգիտեն, թե ինչպես պահպանել ուլտրամանուշակագույն տպիչը, որը հաջորդ փոքր է, որը կարող է կիսել բազմաթիվ չափսերի պահպանման մեթոդները ձեր տեղեկանքի համար:
01. Մեքենան գործարկելուց առաջ լավ հիգիենայի աշխատանք կատարեք, մեքենայի մակերեսի փոշու մասնիկների ժամանակին մաքրում, մեքենայի և տպիչի գլխի վրա փոշու վնասը վերացնելու համար: Տպիչի աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանի վերահսկումը 15-30 ℃-ում տեղին է, եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, շատ ցածր՝ օդորակման կարգավորումը բացելու համար, օդորակիչը չպետք է ունենա նաև ջեռուցման կամ խոնավացման սարքավորում, ջերմաստիճանը և խոնավությունը շատ կարևոր են մեքենայի համար և լավ օդափոխություն կատարելու համար:
02. մեքենան աշխատանքի ճիշտ կարգով միացնելու համար (նախ բացեք կառավարման ծրագրաշարը, տես ամենօրյա աշխատանքային ընթացակարգերը), ուշադրություն դարձրեք վարդակը սրբելու եղանակին և կարգին: (Սրբեք վարդակը, որպեսզի օգտագործեք պրոֆեսիոնալ ոչ հյուսված գործվածք, անորակ վարդակ կտորը կվնասի վարդակին: Սրբեք վարդակը, որպեսզի նրբորեն սրբեք մեկ ուղղությամբ, խստիվ արգելվում է սրբել ետ ու առաջ, սրբել ոչ հյուսված գործվածքի վարդակն առաջին անգամ ծալված, ծալված մի սանտիմետր լայնությամբ մինչև գույնը չլցնելու համար: ծալված, մաքուր տեղում մեկ այլ գույնի սրբելու համար, մի սրբեք համընկնումը, որի արդյունքում գույնը խաթարվում է, վարդակ մակերեսը շատ բարակ պլաստիկ թաղանթ է, ուստի մենք պետք է հոգ տանենք):
03. Տպել նկարներ, որոնք պետք է աշխատեն, (նկատի ունեցեք, որ եթե դուք բախվում եք արտակարգ իրավիճակի՝ նախ սեղմելով մեքենայի վթարային կանգառի անջատիչը՝ մեքենայի ավելի մեծ անբարենպաստ հետևանքներից խուսափելու համար), մինչդեռ ուշադրություն դարձնելով թեքված ափսեի դեֆորմացիային դիպչում է տպիչի գլխին, հակառակ դեպքում դա մշտական վնաս կհասցնի տպիչի գլխին (ներկ, կեղտ, որը արգելափակում է տպիչի գլխիկը դեպի ցողունը տանող):
04. Ամեն օր մեքենան անջատելուց առաջ օգտագործեք հատուկ չհյուսված գործվածք՝ մաքրող լուծույթով, որպեսզի նրբորեն սրբեք մնացորդային թանաքը տպիչի գլխի թանաքի մակերեսին, տպեք տպման գլխի վիճակը փակելուց առաջ, ստուգեք, որ ցողացիրը թանաքի կոտրվածք չունի: Եթե կա, դուք պետք է նորից սեղմեք թանաքը, այնուհետև նորից սրբեք վարդակը և այնուհետև հարվածեք վարդակի վիճակի հայտնաբերմանը, ընդհանուր առմամբ կարող եք լուծել:
05. Ուլտրամանուշակագույն լամպի սառեցնող ջուրը տանկի մեջ՝ մակարդակը շաբաթը մեկ անգամ ստուգելու համար, ջրի մակարդակը բավարար չէ՝ ժամանակին նշված մակարդակին ավելացնելու համար, որպեսզի խուսափեք ջերմության անբավարար ցրման ուլտրամանուշակագույն լամպի վնասից: Ձմռանը ջուրը պետք է փոխարինվի անտիֆրիզով, օրինակ՝ սառեցնող եղանակի օգտագործման վայրերում, խորհուրդ է տրվում ուղղակիորեն լցնել հակասառիչը՝ սառչելու պատճառով սարքավորումները վնասելուց խուսափելու համար:
06. Ուլտրամանուշակագույն տպիչի անջատումը նույնպես պետք է հետևի ծրագրային առաջնահերթության հաջորդականությանը, նախ անջատեք կառավարման ծրագրաշարը, այնուհետև գրաֆիկական ծրագրակազմը, այնուհետև համակարգիչը, ապա անջատեք մեքենան, անջատեք բոլոր էլեկտրական սարքավորումները, երկրորդ փամփուշտի փականը, որը պետք է հիշել, որ փակվի, կամ հաջորդ օրը, ապա թանաքը կհոսի:
07. Ուլտրամանուշակագույն տպիչի շարժական մասերը պետք է պարբերաբար յուղապատվեն: X առանցքը և y առանցքը բարձր ճշգրտության մասեր են: X-առանցքի և Y-առանցքի ուղղորդող մասը պետք է պարբերաբար քսել: Շատ փոշին և կեղտը կառաջացնեն փոխանցման մեխանիկական մասի չափից ավելի դիմադրություն և կազդի շարժվող մասերի ճշգրտության վրա (օրինակ՝ ուղեցույցը և թելքի ձողը չափազանց կեղտոտ են: Յուղելուց առաջ խորհուրդ է տրվում օգտագործել ոչ հյուսված շոր: Մաքրելու համար մի քիչ քսայուղ), խորհուրդ է տրվում օգտագործել ցածր մածուցիկությամբ յուղի յուղ, ինչպես, օրինակ, լցնող յուղի յուղը: քսայուղի մածուցիկությունը սարքավորման աշխատանքին դիմադրություն բերելուց:
08. հաճախակի ստուգեք հողային լարը` ապահովելու համար դրա անվտանգ հիմնավորումը և արգելեք մեքենան գործարկել նախքան այն հուսալիորեն հիմնավորված լինելը.
09. Եթե տարածքում լարումը անկայուն է, այն պետք է հագեցած լինի կարգավորվող սնուցմամբ (10ԿՎ) և համոզվեք, որ այն աշխատում է ճիշտ: Մեքենան գործարկելուց առաջ պետք է համոզվեք, որ ջերմաստիճանի և լարման էլեկտրամատակարարումը կայուն է: Ուլտրամանուշակագույն տպիչի գծեր՝ բարձր էներգիայի էլեկտրական սարքավորումների հետ միևնույն շղթայի օգտագործումից խուսափելու համար և պարբերաբար ստուգեք՝ արդյոք գիծը վնասված է.
10. մեքենան միացված է, երբ չի տպում, հիշեք, որ ցանկացած պահի անջատեք ուլտրամանուշակագույն լամպը, մեկի նպատակը էներգիայի խնայողությունն է, մյուսը՝ երկարացնել ուլտրամանուշակագույն լամպի կյանքը:
Գործողության գործնական մասի համար, տանը ուլտրամանուշակագույն տպիչի տեղադրման և գործարկման անհրաժեշտությունը պետք է հետևի տեխնիկական անձնակազմի կողմից դասավանդվող իրական ցուցումներին: Եթե դուք ունեք ավելի շատ պահպանման խորհուրդներ, բարի եղեք թողնել հաղորդագրություն հոդվածի վերջում:
